9月22日至24日，首屆全球汽車新生態(tài)發(fā)展大會暨2023中國新能源汽車零部件交易會將在十堰市舉行。屆時，將舉行十堰市汽車產(chǎn)業(yè)項目集中簽約、新能源整車及零部件展覽、汽車零部件外貿(mào)出口對接會等活動。

十堰市是國內(nèi)重要的商用車生產(chǎn)基地，是全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈*完整、產(chǎn)業(yè)集群程度*高的地區(qū)之一。當前，汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)洗牌，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化加速演進。面對新形勢，十堰市聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加快搭建供應鏈、重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，大力推進汽車零部件智能化轉(zhuǎn)型升級，打造千億級汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

應變——

聚力布局新能源賽道

9月15日，位于十堰經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的易捷特新能源汽車有限公司車間里一派繁忙。在這里，每兩分鐘就有一臺新能源汽車下線。

今年1至6月，該公司實現(xiàn)產(chǎn)值40.1億元，同比增長35.9%，累計生產(chǎn)整車5.2萬輛，已成長為外貿(mào)出口湖北省*、國內(nèi)*的新能源出口企業(yè)。

同樣位于十堰經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的東風小康公司，積極從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，推出以城市短途物流車為代表的新能源面包車 EC35系列、適用城市家庭需求的 mini車型、乘用SUV藍電E5系列車型、適用于村村通和城鎮(zhèn)通的 MPV車型 EC38系列等四大類車型，廣受市場好評。

以易捷特和東風小康為龍頭，十堰市已成功培育新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)8家，能夠生產(chǎn)純電動（含換電）、插電式混合動力、燃料電池等各式新能源汽車，年產(chǎn)能達25萬輛，規(guī)上零部件制造企業(yè)達451家。今年1至7月，全市累計生產(chǎn)新能源汽車6.4萬輛，同比增長24.8%，占湖北省的35.6%。

當前，東風商用車 D600、易捷特 BBG24、東風零部件智能座艙、東實科技換電裝備、“一園一路一景”智能網(wǎng)聯(lián)應用場景等項目正加快推進。

在動力電池領(lǐng)域，十堰市圍繞鋰、鈉、釩、固態(tài)、氫等5條技術(shù)路線，按照“材料——電池——應用——回收”循環(huán)發(fā)展模式，推動動力電池、儲能電池同步發(fā)展，全力搶占新型電池新賽道。

目前，十堰市已培育新型電池企業(yè)24家、投產(chǎn)產(chǎn)能30GWh，上半年產(chǎn)值同比增長138.9%。遠景動力、萬潤新能源等一批重點項目加速推進，其中，遠景動力20GWh高端動力電池項目規(guī)劃的7條生產(chǎn)線即將全部調(diào)試完成，萬潤新能源正極材料出貨量居行業(yè)*。

求變——

傳統(tǒng)零部件加快轉(zhuǎn)型

今年8月23日，純電專業(yè)品牌東風納米面向全球發(fā)布，東風納米品牌專屬平臺——東風量子架構(gòu)3號平臺首款車型納米01迎來首秀。

隨著東風納米01進入交付倒計時，東風零部件集團各零部件供貨單元也進入生產(chǎn)高峰期。

在東風零部件集團刃量具分公司，項目團隊不斷提升協(xié)同效率，確保與客戶、生產(chǎn)單元、供應商等信息互通、資源協(xié)調(diào)到位，保障減速器裝配生產(chǎn)按計劃有序推進。

高精度齒輪制造技術(shù)和齒輪傳動系統(tǒng)總成開發(fā)是該公司的核心業(yè)務，具有行業(yè)*的技術(shù)優(yōu)勢。近年來，該公司順應汽車電動化趨勢，重點發(fā)展齒輪傳動系統(tǒng)總成、新能源汽車減速器等核心業(yè)務。

“我們將持續(xù)擴大企業(yè)運營規(guī)模，提升經(jīng)營質(zhì)量，致力把公司打造成傳動行業(yè)的‘小巨人’�！睎|風零部件集團刃量具分公司總經(jīng)理汪強說。

該公司的轉(zhuǎn)型，是十堰市零部件企業(yè)向“新”而行的一個縮影。近年來，十堰市傳統(tǒng)零部件企業(yè)順應新能源發(fā)展趨勢，作出相應戰(zhàn)略調(diào)整。

“轉(zhuǎn)型新能源是大勢所趨，在十堰眾多汽車零部件企業(yè)中，我們是進軍新能源領(lǐng)域反應快、轉(zhuǎn)型快、見效快的企業(yè)之一。”9月14日，湖北華陽汽車變速系統(tǒng)股份有限公司相關(guān)負責人向記者表示。

華陽公司位于十堰高新區(qū)，主營業(yè)務是商用車變速器零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為中重型商用車變速器零部件、發(fā)動機系列產(chǎn)品。2022年，該公司搶抓新能源發(fā)展機遇，果斷實施“商乘并舉、進軍新能源”戰(zhàn)略。

“今年以來，我們加速進軍新能源領(lǐng)域，完成機器換人、生產(chǎn)換線、設(shè)備換芯。目前，設(shè)備投資超過2億元，已建成新能源汽車零部件生產(chǎn)線若干條�！痹摴�司負責人表示，公司已成為國內(nèi)新能源頭部車企供應商，主要提供電控箱、混合動力變速箱等系列產(chǎn)品，獲得新能源頭部企業(yè)逾3億元的零部件訂單。

近年來，十堰市本地傳統(tǒng)企業(yè)積極向新能源轉(zhuǎn)型，一批補短板招商項目加快建成投產(chǎn)，已形成驅(qū)動電機系統(tǒng)20萬套/年、電控系統(tǒng)20萬套/年、車用動力電池系統(tǒng)26萬套/年、車用燃料電池系統(tǒng)8000套/年、無油渦旋空壓機12萬套/年、空調(diào)系統(tǒng)100萬套/年的配套能力。

謀變——

推進產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展

今年7月，長江汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈有限公司與十堰寶路汽車有限公司簽訂合作框架協(xié)議，合作方向包括大宗商品、整車、底盤及汽車零部件的供應鏈業(yè)務。這是長江汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈有限公司今年4月底成立以來，在十堰簽署的*份合作協(xié)議和*個支持的汽車產(chǎn)業(yè)項目。

“長江汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈與十堰深度合作，目前，在十堰完成了全省首單交易，與馳田等5家企業(yè)簽訂協(xié)議，累計協(xié)議金額達3.5億元，簽訂鋼材集采合同1.5萬噸。”長江汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈有限公司總經(jīng)理蘇耀堂說。

今年以來，十堰市依托長江汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈，加快推進生產(chǎn)服務型國家物流樞紐、綠色貨運配送示范城市、全國商用車供應鏈中心建設(shè)。目前，長江汽車供應鏈已與十堰市100多家整車、重點零部件、專用車、物流等企業(yè)深度對接，將在大宗原材料集采、商用車底盤集采、動力電池供應、融資租賃業(yè)務等領(lǐng)域合作，為十堰市本地企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型過程中提供有韌性、降本增效的服務。

十堰是東風的“延安”，是東風商用車、東風零部件集團等東風企業(yè)所在地。其中，東風零部件集團位居2022年全球汽車零部件百強第88位、全國百強第12位。

近年來，十堰市持續(xù)加強與東風零部件集團之間的協(xié)作，將12家商用車零部件企業(yè)搬遷至園區(qū)，集中建成東風零部件集團十堰產(chǎn)業(yè)園，加快傳統(tǒng)業(yè)務轉(zhuǎn)型升級、布局調(diào)整，打造百億規(guī)模零部件/裝備產(chǎn)業(yè)基地。

作為東風零部件集團十堰產(chǎn)業(yè)園的重要組成部分，今年1月16日，東風智能裝備產(chǎn)業(yè)園正式啟用。截至目前，東風零部件集團旗下東風設(shè)備制造有限公司、刃量具分公司、通用鑄鍛分公司、東風模具沖壓技術(shù)有限公司模具分公司、武漢科爾精密科技有限公司已入駐園區(qū)，年產(chǎn)值將超過30億元。

同時，利用東風商用車供應鏈體系開展零部件COST改善，使企業(yè)平均供應價格降低6%左右，本地配套份額提升至75%以上，全力占據(jù)汽車價值鏈關(guān)鍵位置。

十堰市堅持產(chǎn)業(yè)集聚、企業(yè)集中，不斷提升吸附力、競爭力，搭建供應鏈、重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，實現(xiàn)集群化發(fā)展。

未來，十堰市將持續(xù)推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全力推動汽車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展，不斷鞏固提升中國商用車之都地位，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、城市轉(zhuǎn)型。力爭到2025年，全市汽車產(chǎn)量達到80萬輛，其中新能源汽車占比達到35%以上。

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